海上絲路記（版畫(huà)） 王卓

安伊高鐵（中國(guó)畫(huà)） 鄒進(jìn)

潮音（油畫(huà)） 徐里

同在月光下（油畫(huà)） 李景安

世界尚和圖（版畫(huà)·局部） 姜琳

復(fù)興序曲（油畫(huà)） 楊劍俠

千山萬(wàn)水一線連（中國(guó)畫(huà)） 蔡頻春

【藝境觀象】

在傳統(tǒng)祥云圖案的掩映下，中國(guó)古城樓與泰國(guó)古建筑遙相呼應(yīng)，一條延綿的高鐵線將它們挽在一起。畫(huà)面的深遠(yuǎn)之處，遼闊的海面上，一艘艘古代商船正揚(yáng)帆遠(yuǎn)航。這是王卓的版畫(huà)《海上絲路記》所描繪的場(chǎng)景。作品用時(shí)空交錯(cuò)的表現(xiàn)形式，展現(xiàn)出21世紀(jì)海上絲綢之路的生動(dòng)景象。整幅作品以藍(lán)色和黃色為主色調(diào)，冷暖、明暗對(duì)比鮮明。造型典雅的草木與祥云的點(diǎn)綴，使畫(huà)面極富視覺(jué)張力。姜琳在創(chuàng)作版畫(huà)《世界尚和圖》時(shí)，則以北宋畫(huà)家張擇端的《清明上河圖》為底本，讓長(zhǎng)城蜿蜒其間、高鐵貫穿畫(huà)面，并在長(zhǎng)卷中描繪了悉尼歌劇院、泰姬陵、比薩斜塔等多個(gè)國(guó)家地標(biāo)建筑，融古今于一卷，納五洲于尺幅。細(xì)膩的刻痕、單純的黑白色調(diào)傳遞出深厚悠長(zhǎng)的余韻。

這是近日在以“‘一帶一路’與中國(guó)鐵建”為主題的“第十八屆大路畫(huà)展”中的兩幅參展作品。“一帶一路”倡議激活了各國(guó)絲綢之路的歷史記憶，喚醒了沉寂已久的絲路輝煌。倡議提出八年來(lái)，從謀篇布局的“大寫(xiě)意”轉(zhuǎn)入精謹(jǐn)細(xì)膩的“工筆畫(huà)”，各國(guó)共商共建共享，“百花園”愈顯生機(jī)盎然、絢麗多彩。

以美術(shù)之美描繪美美與共，以工匠之心體悟心心相通。自1979年以來(lái)，中國(guó)美術(shù)家協(xié)會(huì)與中國(guó)鐵建聯(lián)合舉辦大路畫(huà)展已歷經(jīng)42年。“第十八屆大路畫(huà)展”以全球“一帶一路”基建工程進(jìn)展為線索，匯聚了以中國(guó)鐵建系統(tǒng)為主的老中青三代畫(huà)家近年創(chuàng)作的中國(guó)畫(huà)、油畫(huà)、版畫(huà)等多個(gè)門類優(yōu)秀美術(shù)作品共100余件，旨在多角度地表現(xiàn)“政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通”的“一帶一路”主題，展現(xiàn)勞動(dòng)之美與建設(shè)之美。

中國(guó)鐵建是中國(guó)參與“一帶一路”建設(shè)的排頭兵和主力軍，建設(shè)足跡已經(jīng)遍布全球130余個(gè)國(guó)家和地區(qū)。這支隊(duì)伍中傳承70多年的“文藝輕騎兵”也一直一手拿勞動(dòng)工具，一手握畫(huà)筆刻刀，記錄時(shí)代，禮贊勞動(dòng)，歌頌進(jìn)步，描繪世界。勞動(dòng)者有力的臂膊，創(chuàng)造的是有筋骨、有道德、有溫度的美術(shù)作品。他們既描繪世界，也為自己造像；既修筑著聯(lián)通世界的道路，也鋪架出心靈交融的藝術(shù)橋梁。正如中國(guó)美術(shù)家協(xié)會(huì)副主席徐里所說(shuō)：“畫(huà)展將主題性創(chuàng)作與作品的思想性、藝術(shù)性緊密結(jié)合，從不同角度挖掘和闡釋‘一帶一路’倡議深厚的歷史文化內(nèi)涵，展現(xiàn)出當(dāng)代美術(shù)創(chuàng)作的蓬勃態(tài)勢(shì)，對(duì)于推動(dòng)我國(guó)當(dāng)代美術(shù)的繁榮發(fā)展具有積極意義。”

縱覽參展作品，有世界各地壯美的自然風(fēng)光，有恢宏大氣的建設(shè)圖景，更有各國(guó)人民攜手并肩的美好畫(huà)面。一幅幅佳作，描繪著中國(guó)建設(shè)者五洲筑夢(mèng)的拼搏豪情，奏響了和平發(fā)展的時(shí)代強(qiáng)音，是以藝術(shù)之力推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的一次“全景式”的記錄。

鄒進(jìn)創(chuàng)作的中國(guó)畫(huà)《安伊高鐵》聚焦了我國(guó)第一條走出國(guó)門的高速鐵路——土耳其首都安卡拉到伊斯坦布爾的高鐵。該項(xiàng)目的施工過(guò)程充滿艱辛，建設(shè)者們堅(jiān)守一線，揮灑汗水、奉獻(xiàn)智慧，戰(zhàn)勝了復(fù)雜的地質(zhì)環(huán)境帶來(lái)的挑戰(zhàn)。2014年，安伊高鐵實(shí)現(xiàn)通車，為土耳其的經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮了重要作用。作品畫(huà)面以世界聞名的伊斯坦布爾的圣索菲亞大教堂和城市建筑為背景，安伊高鐵穿行其中。畫(huà)家以中國(guó)傳統(tǒng)筆墨韻味描繪歐亞異域的別樣風(fēng)情，讓人耳目一新。

麥加輕軌鐵路是中國(guó)與沙特阿拉伯王國(guó)合作的標(biāo)志性工程，版畫(huà)《朝覲之路》呈現(xiàn)了該輕軌投入運(yùn)營(yíng)后，為來(lái)自世界各地的朝覲者帶來(lái)便捷的熱鬧場(chǎng)景。畫(huà)家石書(shū)印巧妙地運(yùn)用構(gòu)圖突顯城市、列車、人三者間的關(guān)系，畫(huà)面中，宏偉的工程猶如一條紐帶，串聯(lián)起人們對(duì)美好生活的向往。

中國(guó)畫(huà)《千山萬(wàn)水一線連》是一件飽含溫情的作品。畫(huà)家蔡頻春以寫(xiě)實(shí)的手法表現(xiàn)了青年男女在高鐵車站道別的情景。送行的男青年建設(shè)者和伴侶隔著高鐵車窗，不忍放過(guò)那短短的一點(diǎn)時(shí)間，用手機(jī)互相傾吐著惜別的話語(yǔ)，彼此的兩只手掌隔著玻璃相抵，努力感知著對(duì)方的溫度。無(wú)聲勝有聲的畫(huà)面，將建設(shè)者犧牲小我、造福人民的無(wú)私大愛(ài)與兒女深情都表現(xiàn)得淋漓盡致。

本次展覽的舉辦，吸引了來(lái)自多個(gè)國(guó)家的駐華大使、參贊前往參觀。“這是一次意外又驚喜的奇遇，展出的畫(huà)作都非常精美，線條流暢、色彩飽滿、主題鮮明。”已創(chuàng)作上百幅畫(huà)作的印度尼西亞駐華大使夫人艾茜薇表示，中國(guó)與印尼的繪畫(huà)作品雖風(fēng)格不同，但各有特色。觀展結(jié)束后，她還發(fā)出熱情的邀約：“歡迎中國(guó)的朋友來(lái)印度尼西亞做客，也歡迎中國(guó)的畫(huà)家來(lái)采風(fēng)創(chuàng)作。”

給世界一個(gè)更美好的未來(lái)，“建設(shè)”是中國(guó)給出的答案。流光溢彩的“一帶一路”是一條各國(guó)共同發(fā)展、共同繁榮的康莊大道。中國(guó)的建設(shè)者與藝術(shù)家相信未來(lái)，更著眼當(dāng)下，他們?cè)谑澜绺鞯兀�用手中的工具與畫(huà)筆創(chuàng)造著壯美的“大同畫(huà)卷”。

（作者：王秉良，系大路美術(shù)家協(xié)會(huì)副主席兼理論學(xué)會(huì)主席）

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