F1首秀就排名第10拿到積分，在起步不利的情況下連續(xù)完成多次超車，甚至和七冠王漢密爾頓掰過手腕，周冠宇在巴林站的表現(xiàn)足夠驚艷，創(chuàng)造了中國車手在F1比賽的歷史。

“太不可思議了！此時(shí)此刻無法用言語表達(dá)自己的心情。我從小的夢想就是成為F1車手，這個(gè)成績對我來說，不僅是在夢想的工作上把最好的自己展現(xiàn)出來，更多的是對我自己一個(gè)很大的肯定。”賽后回到車房，周冠宇和車隊(duì)工作人員緊緊相擁，喜極而泣。 

新賽季揭幕戰(zhàn)，法拉利車隊(duì)同樣帶給車迷很多驚喜。他們超越昔日圍場霸主奔馳、紅牛車隊(duì)，包攬前兩名，桿位出發(fā)的勒克萊爾更是一路領(lǐng)先奪冠。

作為本賽季唯一的新秀車手，也是中國首位F1正式車手，周冠宇一直備受矚目。在前一日的排位賽中，他成功晉級(jí)Q2，以第15名的成績完成了個(gè)人首個(gè)排位賽。

“新賽季的目標(biāo)當(dāng)然是拿到積分，但我無法確定究竟需要多久。因?yàn)橘愜囀侨�新的，還需要進(jìn)一步了解賽車的競爭力、對手們的速度到底如何。”雖然巴林賽道是周冠宇最熟悉的賽道，他曾在這里將F2冠軍收入囊中，但說起何時(shí)拿到積分，周冠宇還是表現(xiàn)得十分謹(jǐn)慎。

沒想到，僅僅24小時(shí)后，周冠宇就駕駛著全新的阿爾法羅密歐賽車，實(shí)現(xiàn)了自己的“小目標(biāo)”，給所有車迷送上一份大驚喜。

周冠宇在比賽中第15位發(fā)車，起步階段并不理想，沒有找準(zhǔn)節(jié)奏，排名一度落到末位。“比賽很緊張。我在第一個(gè)彎道出現(xiàn)了問題，但我隨后意識(shí)到必須及時(shí)調(diào)整狀態(tài)，盡力進(jìn)入前十名。”周冠宇說。

就在車迷為他的首秀捏把汗時(shí)，周冠宇開始強(qiáng)勢反擊，連續(xù)將米克·舒馬赫、斯特羅爾、霍肯伯格等多位對手甩在身后。

最精彩的畫面出現(xiàn)在第12圈，漢密爾頓完成換胎出站，周冠宇利用漢密爾頓輪胎抓地力不足的機(jī)會(huì)，一舉超越。雖然漢密爾頓很快奪回領(lǐng)先位置，但職業(yè)生涯第一場比賽就能與七冠王交手，周冠宇展示了不錯(cuò)的技術(shù)和心態(tài)，收獲了寶貴的經(jīng)歷。

后半程比賽，周冠宇一直處于12、13位。以這樣的成績完成首秀，周冠宇已足夠贏得高分。沒想到，比賽在最后幾圈波瀾四起：加斯利引發(fā)虛擬安全車，志在領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的紅牛車隊(duì)選手維斯塔潘、佩雷茲相繼因?yàn)檐囕v動(dòng)力衰竭遺憾退賽。周冠宇則駕駛穩(wěn)健，牢牢守住位置，第10個(gè)沖過終點(diǎn)，獲得了自己F1生涯的首個(gè)積分。

場上局面瞬息萬變，不到最后一刻，都很難確定冠軍歸屬，這也是賽車運(yùn)動(dòng)的魅力所在。

對于一名F1新手來說，首秀能順利完賽就殊為不易，更不要說拿到積分了。在F1歷史上，只有韋伯、羅斯博格、海菲爾德等車手實(shí)現(xiàn)過首秀即拿分的成就。車王舒馬赫之子米克·舒馬赫曾在F2比賽中多次戰(zhàn)勝周冠宇，但去年轉(zhuǎn)戰(zhàn)F1后，整個(gè)賽季都沒有獲得積分。

周冠宇坦言，自去年他加盟阿爾法羅密歐車隊(duì)后，聽到不少質(zhì)疑的聲音。但在巴林賽道，他用實(shí)力證明自己實(shí)至名歸，將一個(gè)個(gè)問號(hào)拉直。

周冠宇的隊(duì)友、芬蘭名將博塔斯獲得第6名，兩人雙雙為車隊(duì)拿到新賽季積分。“我們經(jīng)常交流、一起開會(huì)。博塔斯經(jīng)驗(yàn)豐富，也有很快的車速，如果我可以達(dá)到他的成績水平，肯定可以交出一份更好的答卷。”周冠宇說。

F1賽程緊密，本賽季第二站將轉(zhuǎn)戰(zhàn)沙特，排位賽將于北京時(shí)間27日凌晨打響，正賽時(shí)間為28日凌晨。談到接下來的比賽，這個(gè)將滿23歲的小伙子充滿自信與期待。

“我已經(jīng)進(jìn)入F1這個(gè)世界上最頂級(jí)的賽事中，未來一定會(huì)遇到更多挑戰(zhàn)。我需要以極高的強(qiáng)度去工作，盡快做到‘人車合一’，幸運(yùn)的是有一個(gè)非常出色的團(tuán)隊(duì)陪在我身邊，我們還想贏得更多。”

從揭幕戰(zhàn)出色的駕駛表現(xiàn)以及新賽車良好的性能反饋來看，周冠宇有機(jī)會(huì)在接下來的比賽中沖擊更好成績。而他的每一點(diǎn)進(jìn)步，都將改寫中國賽車運(yùn)動(dòng)的歷史。

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