北京首鋼隊再次重建難度不小
北京首鋼隊再次來到球隊重建的時間節(jié)點。五年前,首鋼隊完成了一次球隊的巨大改變,包括主教練、核心外援等都進行了替換。這五年的重建期,從最后的結(jié)果上看是失敗的,球隊并未能重返巔峰。
不僅如此,這個賽季在陣容如此豪華的情況下竟然無緣八強,這顯然距離球隊的賽季目標與外界預(yù)期相差巨大。同時,首鋼隊這五年中并未能產(chǎn)生優(yōu)秀的年輕球員。丘天可能是目前唯一一個通過這些年有所進步的球員,但如果比較浙江隊、廣廈隊、廣東隊等,其實首鋼隊在這方面是做得很差的。
首鋼隊再次來到球隊建設(shè)的十字路口,他們需要再次經(jīng)歷重建的過程,但今年夏天顯然在這方面操作難度會很大。
常林續(xù)約可能性較低
丘天有可能獲續(xù)約合同
首鋼隊在今年夏天合同到期的球員主要包括常林、丘天、張卓,劉曉宇是球隊選項。根據(jù)目前情況判斷,常林續(xù)約的可能性較低。丘天很有可能獲得續(xù)約合同。張卓情況待定,但他留隊希望也不算小,這主要取決于他是否能接受在未來幾年可能打球時間仍不會很多的情況而定。首鋼隊是否執(zhí)行劉曉宇的選項,這個情況目前無法給出準確的判斷,因為這要取決于球隊是否能在未來幾個月中簽下一個實力更強的國內(nèi)后衛(wèi)。
其他球員都有合同在身。除非是與其他球隊進行大的交易,否則僅就合同年限來看,首鋼隊在下個賽季的陣容框架不會發(fā)生大的改變。但下賽季結(jié)束后,包括方碩、范子銘、王驍輝、張才仁、雷蒙、田宇翔等都會合同到期,預(yù)計那個時候可能會有較大的調(diào)整與變化。
雅尼斯不再擔(dān)任主教練
新帥要有執(zhí)教CBA經(jīng)驗
首鋼隊現(xiàn)在再次面對重建的難題。首先需要解決的是主教練的人選。此前帶隊五年的主教練雅尼斯已經(jīng)不再擔(dān)任球隊主教練。誰將來執(zhí)教球隊,是最需要盡快確定的事情。每個主教練都有不同的執(zhí)教思路、打造球隊的方式、選擇球員的標準,之后才能根據(jù)情況和需要進行外援選擇與國內(nèi)球員的引入。
首鋼隊需要什么樣類型的教練。考慮到首鋼隊這些年的打法與風(fēng)格,防守仍然是他們要堅持的內(nèi)核所在。無論是最早閔鹿蕾執(zhí)教球隊時代,還是過去雅尼斯執(zhí)教的時期,對于防守的強調(diào)與重視一直都是球隊的根本。在這方面的反例也有,就是上賽季時首鋼隊曾經(jīng)聘請洋帥帕亞加尼執(zhí)教球隊,但他當時先丟掉了防守,在進攻方面也缺乏時間去改造,因此在執(zhí)教沒幾場后就離開了帥位。
此次首鋼隊再次選帥,他在球隊防守方面的重視與打造,絕對是要占據(jù)很重要的位置的。同時,新帥要有執(zhí)教CBA的經(jīng)歷與經(jīng)驗。首鋼隊并非是一個年輕球員組成的球隊,球員們需要有足夠熟悉度與信任度的教練去壓陣。
如果按照這樣的思路與標準選帥,候選范圍不算很大。相比較之下,再次扶正助理教練解立彬是一個值得積極嘗試的選擇。解立彬在2019-2020賽季復(fù)賽階段成為帶隊教練,率隊殺入四強。上賽季中途,首鋼隊經(jīng)歷換帥風(fēng)波的陣痛期,解立彬再次臨危受命,擔(dān)任執(zhí)行主帥,幫助球隊渡過難關(guān)。解立彬有自己的優(yōu)勢,他對于首鋼隊足夠熟悉與了解,與現(xiàn)在這些球員都關(guān)系較好,也有較強的信任度。同時解立彬自從雅尼斯五年前擔(dān)任主教練后就一直擔(dān)任球隊的助理教練,他已經(jīng)學(xué)習(xí)與積累了很長時間。
如果對比,是否能通過浙江廣廈隊主教練王博的成長軌跡中找到一些啟示?王博自從2013年球員退役后一直擔(dān)任廣廈隊助理教練,上個賽季他接替李春江成為球隊主教練,這個賽季就帶領(lǐng)廣廈隊常規(guī)賽成為第二。王博的執(zhí)教風(fēng)格與李春江有很大不同,但至少目前來看,不同執(zhí)教風(fēng)格的教練仍然能帶隊取得成功。
但如果僅僅是扶正了解立彬,對于首鋼隊也是遠遠不夠的。首鋼隊在過去這五年中一個最大的問題,也是雅尼斯始終無法解決好的問題就是進攻。雅尼斯一直在強調(diào)防守制勝的籃球比賽,首鋼隊這些年的進攻在全聯(lián)盟中只能處于一個中等水平。如此情況下,再次重建的首鋼隊需要給本土教練配備一個外籍助理教練,這樣的復(fù)合教練團隊才是目前情況下的較好選擇。
后衛(wèi)外援要進攻能力強
能與球隊風(fēng)格融為一體
首鋼隊再次重建,選對主帥后還要選好外援。特別是后衛(wèi)外援,這絕對是決定球隊賽季上限的關(guān)鍵因素。過去這幾年,首鋼隊在后衛(wèi)外援選擇上主要是阿隆·杰克遜與林書豪,他們選擇外援的思路與標準更偏向于防守與組織,個人進攻能力不會要求那么高。最近兩個賽季,首鋼隊也意識到這方面存在的問題。球隊的解決辦法是引入另外一個得分能力見長的后衛(wèi)外援,這樣可以形成不同外援的優(yōu)勢互補,但同時也很考驗教練組的用人智慧與臨場應(yīng)變。雅尼斯在這方面的功夫顯然不是很強,這也是他這個賽季很早出局的重要原因。
對于首鋼隊而言,當球隊的國內(nèi)后場陣容并不能像遼寧隊那樣強勢的情況下,他們在后衛(wèi)外援選擇方面做出的最大改變就是要調(diào)整后衛(wèi)外援選擇的思路與標準。很多人認為得分能力強的外援就一定是打球很獨的球員,這其實是一種誤讀。高水平的球員,是會根據(jù)球隊特點與需要做出相應(yīng)改變,并能與球隊風(fēng)格融為一體的,當年的哈德森與遼寧隊就是最好的例證。
因此,如果首鋼隊今年夏天無法在后場引入更強的國內(nèi)球員的話,那么他們在后衛(wèi)外援選擇上必須要選擇進攻能力更強的球員,而且這個外援要有足夠的CBA征戰(zhàn)經(jīng)歷。按照首鋼隊目前后場國內(nèi)球員的即戰(zhàn)力與狀態(tài),很難找出能夠擔(dān)任球隊領(lǐng)袖或者在關(guān)鍵時刻扛起大旗的球員,因此這樣的場上角色預(yù)期要由外援來完成與實現(xiàn)。
最后,如果首鋼隊在今年夏天無法完成重磅球員的引入或者交易的情況下,他們需要調(diào)整賽季目標以及要重新設(shè)定球隊的長期規(guī)劃。通過引入優(yōu)質(zhì)球員確實是建隊的一種思路,也是最快的一種方式,但至少在目前CBA大環(huán)境,以及優(yōu)質(zhì)球員仍是稀缺資源的情況下,這條道路會相當艱難。但對于一支球隊而言,調(diào)低賽季目標無疑可以給球隊教練、年輕球員更多的機會與時間成長,從長遠來看,這將是一筆更寶貴的財富,即便這意味著在短期內(nèi)會面臨著很大的外界壓力。
文/本報記者 宋翔 統(tǒng)籌/杜銳
分享讓更多人看到
推薦閱讀
- 清明假期全國鐵路、公路、水路、民航預(yù)計發(fā)送旅客5378.1萬人次
- 人民網(wǎng)北京4月6日電 (記者王連香)據(jù)交通運輸部消息,清明節(jié)假期,全國鐵路、公路、水路、民航預(yù)計發(fā)送旅客總量5378.1萬人次,比2021年同期下降62.7%,比2020年同期下降9.8%。 鐵路預(yù)計發(fā)送旅客622.9萬人次,比2021年同期下降83.7%,比2020年同期下降45.2%;公路預(yù)計發(fā)送旅客4634萬人次,比2021年同期下降53.2%,比2020年同期增長0.9%;水路預(yù)計發(fā)送旅客65萬人次,比2021年同期下降77%,比2020年同期下降42.5%;民航預(yù)計發(fā)送旅客56.2萬人次,比2021年同期下降87%,比2020年同期下降53.8%。…