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    殷墟出土的商代馬車

    岳占偉  荊志淳
    2022年11月12日05:52 | 來源:人民網(wǎng)-人民日?qǐng)?bào)
    小字號(hào)

      2005年在安鋼第二煉鋼廠西南發(fā)掘的有5輛車馬的車馬坑。
      岳占偉供圖

      殷墟出土的商代馬車,是中國(guó)最早的馬車。精心打制的馬車,可用于日常出行、田獵、禮儀、戰(zhàn)爭(zhēng)等,代表了中國(guó)3000年前的制造業(yè)水平。但它更是身份地位的象征,乘坐馬車者,通常為王公貴族。這些人死后,馬車作為陪葬品埋于墓內(nèi)或其附近,馬匹和馭手常常被一并埋入。

      據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),殷墟至今已出土馬車上百輛。較早的如1933年在后岡西區(qū)中字型大墓發(fā)現(xiàn)車馬1輛。2005至2006年,在安鋼第二煉鋼廠西南發(fā)現(xiàn)車馬坑10座,其中有5輛車馬排列整齊,系殷墟首次發(fā)現(xiàn)。在殷墟博物苑,有專門展廳陳列商王朝各式各樣的馬車,以及當(dāng)時(shí)的車轍和道路基址。

      殷墟出土的商代馬車皆為木質(zhì),長(zhǎng)期埋在地下,早已腐朽,與泥土融在了一起,需要不同尋常的技術(shù)才能清理出來。若按傳統(tǒng)考古方法自上向下發(fā)掘,等到發(fā)現(xiàn)馬車時(shí),往往輪子、車輿等部位已被人為破壞了,這也是早年不能完整清理出馬車的原因。正確的方法是,首先在已探明的馬車四周開挖寬1米左右的工作槽,接著從馬車兩側(cè)面的前、后端尋找車衡和車軸的末端。因?yàn)檐嚭饽┒硕嘌b有銅質(zhì)衡末飾,車軸末端多套有銅車軎,在清理過程中一般不會(huì)對(duì)車衡和車軸造成破壞。然后,再順著車衡和車軸尋找車軛、輪轂,“剔”出車輪、車輿,清理馬架和車轅。

      清理車馬坑一直是中國(guó)考古技師的一項(xiàng)絕活兒。殷墟出土的車馬坑是珍貴文物,清理結(jié)束后一般會(huì)對(duì)其中保存完好者進(jìn)行加固、套箱,整體搬遷至室內(nèi)進(jìn)行保護(hù)和展示。

      從清理出的比較完整的馬車來看,商代馬車多由一車、兩馬、一或二人組成,人為馭手,車又由一衡、一轅、一輿、一軸、兩輪等部件構(gòu)成。早年清理的車輛,轅都是直的,后來發(fā)現(xiàn)有曲轅的車。西周的車有車軾,后來在殷墟也清理出有車軾的車。商代馬車不大結(jié)實(shí),特別是在車速較快路況又不好的情況下,轅、軸容易損壞。甲骨文中有專門的字來表示車轅、車軸斷裂的情況。有一片甲骨卜辭還記載了商王田獵時(shí)發(fā)生車禍,車軸斷了,馬受驚了。

      殷墟出土的商代馬車馬飾很多,有銅、骨牙、貝等不同材質(zhì),種類有馬銜、馬鑣、“U”形器、銅鈴等。還有種類繁多的馭馬工具,包括刀、策、磨石等。大量的銅車馬飾反映了當(dāng)時(shí)的青銅鑄造技術(shù),也說明馬車是身份等級(jí)的象征。甲骨文和金文中的許多字都與殷墟出土的馬車結(jié)構(gòu)、馭車、車飾有關(guān)。

      殷墟出土的馬車有乘車、儀車、戰(zhàn)車等不同用途,以乘車居多。乘車,即出行或田獵所乘之車。《史記·殷本紀(jì)》引孔子的話說:“殷路車為善。”路車即指乘車。車輿大者能容納3人,小者只能乘坐2人。因殷人以右為尊,故若乘3人,大概主人居右,馭手在中,陪乘者在左。主人和陪乘者呈跪坐姿勢(shì),馭手則站立于輿內(nèi)。1987年在郭家莊西南發(fā)現(xiàn)一輛乘車,箱輿的欄桿、木板不僅髹漆,還畫有紅黑相間的彩繪圖紋,前欄板貼有紅布裝飾,車內(nèi)綴有牙片飾物,鋪有坐席。儀車為舉行禮儀所用,一般來說要比日常出行的乘車更“豪華”。戰(zhàn)車,即戰(zhàn)爭(zhēng)用車。殷墟出土的車馬中往往隨葬有鏃和戈等兵器,一些乘車或許也兼具戰(zhàn)車的功能。西北岡王陵區(qū)的大墓曾發(fā)掘出土多輛馬車的構(gòu)件和其他車馬器,是戰(zhàn)車和指揮作戰(zhàn)用車的可能性很大。

      人類歷史上頻繁的人群遷徙、商品貿(mào)易、文化交流都離不開交通工具的發(fā)展。公元前3500多年,人類開始了馬的馴化,馬車無(wú)疑是歐亞草原青銅時(shí)代最重要的技術(shù)發(fā)明之一。無(wú)論是實(shí)心木板輪車還是最早出現(xiàn)在辛塔什塔文化的輻條馬車,都使快速、長(zhǎng)距離交通運(yùn)輸成為可能,加快了早期國(guó)家和文明的到來。大約在公元前1200年,馬車傳入中原大地,商代人根據(jù)自身文化傳統(tǒng)和需求,對(duì)馬車不斷改造,使馬車成為商王朝物質(zhì)文化的重要組成部分,而非簡(jiǎn)單的舶來品。商代出土馬車的研究,可以幫助我們從更廣闊的視野去理解古代人類社會(huì)是如何交流互鑒、彼此相連。

      (作者單位分別為:中國(guó)社會(huì)科學(xué)院考古研究所、南方科技大學(xué))


      《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2022年11月12日 06 版)
    (責(zé)編:岳弘彬、趙欣悅)

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