《人民冰雪·冰雪科技談》：京張高鐵智能化服務(wù)將在全國鐵路推廣

2022年02月12日12:11 | 來源：人民網(wǎng)

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2022年北京冬奧會的籌辦過程，為中國冰雪運動發(fā)展提供了巨大動力。科技創(chuàng)新，成為中國冰雪運動前進道路上嘹亮的號角。在科學(xué)技術(shù)部社會發(fā)展科技司與中國21世紀(jì)議程管理中心的聯(lián)合指導(dǎo)下，人民網(wǎng)人民體育推出大型科普融媒體節(jié)目《人民冰雪·冰雪科技談》，以“中國冰雪運動的科技創(chuàng)新之路”為主題，主要圍繞國家重點研發(fā)計劃“科技冬奧”重點專項的創(chuàng)新成果，從辦賽、參賽、觀賽、安全保障和綜合示范五個維度，全面展現(xiàn)開展現(xiàn)代冰雪運動所必備的科技支撐力量，展示我國冰雪科技領(lǐng)域取得的令人矚目的創(chuàng)新成果，普及最前沿的冰雪科技知識、記錄“科技冬奧”的精彩，講述中國冰雪運動發(fā)展和科技創(chuàng)新的新時代故事，留下“科技冬奧”全景式融媒體歷史檔案。

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京張高鐵是世界上首條時速350公里的智能化高鐵，同時也是支撐北京2022年冬奧會成功舉辦的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施。自建設(shè)以來，京張高鐵形成了67項應(yīng)用創(chuàng)新成果，開展了12項智能提升工作；依托國家重點研發(fā)計劃“科技冬奧”重點專項——京張高鐵智能化服務(wù)關(guān)鍵技術(shù)與示范項目，聚焦旅客智能出行、高鐵運營安全、人文冬奧服務(wù)三大目標(biāo)和任務(wù)，為北京冬奧會的成功舉辦，提供高質(zhì)量的現(xiàn)代化鐵路運輸服務(wù)保障。近日，京張高鐵智能化服務(wù)關(guān)鍵技術(shù)與示范項目課題二負責(zé)人、中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司副總經(jīng)理馬建軍做客《人民冰雪·冰雪科技談》，介紹了京張高鐵智能化服務(wù)的重要科技成果。

馬建軍介紹，智能高鐵服務(wù)有三大目標(biāo)，在冬奧票務(wù)服務(wù)方面，首先開通12306英文版網(wǎng)站及其APP，推出12306英文版客服專線，還研制支持國外銀行卡支付的中英文自動售票機；二是推出京張高鐵計次票和定期票；三是研制具有紀(jì)念意義的冬奧特色火車票。在特殊人群購票服務(wù)方面，推出12306愛心版服務(wù)，為老年人提供大字體、大圖標(biāo)、一鍵操作等服務(wù)，還為視力障礙人士提供語音讀屏播報服務(wù)。對于肢體障礙人士，支持自定義手勢，實現(xiàn)操作簡便、交互便捷的購票服務(wù)。同時，還在車站設(shè)置人工遠程協(xié)助售票設(shè)備，用音頻和視頻方式幫助旅客購票。

人文冬奧服務(wù)落實到旅客出行方面，主要體現(xiàn)在候車、乘車、出站各個環(huán)節(jié)。在旅客候車環(huán)節(jié)，京張高鐵全線車站為中外旅客提供了國際化的語音導(dǎo)航和實時引導(dǎo)服務(wù)。在旅客乘車環(huán)節(jié)，首先在京張高鐵全線布置了5G通信網(wǎng)絡(luò)，并研發(fā)了基于5G的列車多媒體奧運信息服務(wù)系統(tǒng)，為實現(xiàn)5G高清轉(zhuǎn)播和智慧觀賽提供了技術(shù)支持；其次，鐵路部門研制的奧運型智能動車組，實現(xiàn)了高鐵列車座椅與無障礙輪椅停放以及滑雪器具存放的功能轉(zhuǎn)換，為運動員和殘疾人專用的配套設(shè)施提供了服務(wù)保障。在旅客出站環(huán)節(jié)，研制了具有測溫、人臉識別，以及燈光、陽光等環(huán)境自適應(yīng)的檢票閘機，可以實現(xiàn)旅客無接觸出站，并進行了試點應(yīng)用。

在穩(wěn)定安全運行方面，確保高鐵運行安全有序是研究工作的重中之重。綜合運用大數(shù)據(jù)、人工智能還有衛(wèi)星導(dǎo)航等新技術(shù)，開展了多項研究和攻關(guān)工作。一是研發(fā)了高鐵運營安全大數(shù)據(jù)平臺，分析挖掘了高鐵運行故障在時間空間上的分布規(guī)律，加強了高鐵重點設(shè)備和人群的精準(zhǔn)防控，對設(shè)備故障進行超前防范；二是運用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)，建設(shè)了京張高鐵地基增強和隧道覆蓋增強系統(tǒng)，實現(xiàn)了路基和邊坡的高鐵基礎(chǔ)設(shè)施高精度形變監(jiān)測，以及上到作業(yè)人員的安全防護；三是研發(fā)了京張高鐵全線視頻監(jiān)控和風(fēng)雨雪及異物監(jiān)測平臺，開展了時空大數(shù)據(jù)綜合分析和可視化展示，對高鐵運營風(fēng)險進行了提前研判和預(yù)警；四是構(gòu)建了動車組故障預(yù)測和健康管理（PHM）平臺，揭示動車組性能演變和故障發(fā)生規(guī)律，指導(dǎo)開展動車組數(shù)字化視情維修；五是研制了高鐵智能綜合調(diào)度系統(tǒng)，實現(xiàn)各工種調(diào)度日常計劃，形成編制以及集中調(diào)度指揮；六是研發(fā)了旅客服務(wù)和生產(chǎn)管控平臺，提升了高鐵車站客運組織一體化業(yè)務(wù)協(xié)同聯(lián)動水平。同時，對車站照明、空調(diào)等客運設(shè)備進行了有效的節(jié)能管控。

“智能創(chuàng)新將在全國鐵路推廣。”馬建軍表示，“截至2021年12月份，中國鐵路營業(yè)里程已達14.6萬公里，其中高鐵3.8萬公里，穩(wěn)居世界第一。通過京張高鐵科技冬奧項目，研制出數(shù)據(jù)平臺、智能化應(yīng)用以及相關(guān)算法模型，在其他高鐵線上具有普遍適用性，可在全國鐵路推廣，實際上有些系統(tǒng)平臺已經(jīng)在其他高鐵線上推廣應(yīng)用。在智能票務(wù)方面，12306在冬奧會期間提供了國際化的智能購票服務(wù)，通過冬奧會示范應(yīng)用，促進了12306向國際化綜合性的出行服務(wù)網(wǎng)站轉(zhuǎn)型。鐵路5G應(yīng)用成套解決方案在京張高鐵上成功應(yīng)用，為其他高鐵提供了應(yīng)用示范和重要借鑒。旅客服務(wù)和生產(chǎn)管控平臺能對車站照明、空調(diào)和導(dǎo)向屏等客運設(shè)備進行有效節(jié)能管控，通過冬奧示范，將促進高鐵車站向綠色節(jié)能方向發(fā)展，為實現(xiàn)國家‘雙碳’目標(biāo)貢獻高鐵力量。”（劉佳）